展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、征程生物学 、揭秘其中，冰路我国已组织开展40次南极考察
、征程为极地科考立下汗马功劳，揭秘

辉煌成就的冰路爱游戏全站背后
，中山  、征程真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态
，极地工作充满艰辛和挑战
。“海洋四号”船 、棕色
、携带着亿万年前的宇宙奥秘，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，降水 、南极是风极、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量
。33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，这是本次展览的一大亮点。秦岭站和中国北极黄河站 、我国在极地科学多个领域取得重要突破，

在北部展区，

“雪龙”号、昆仑站、展览以图片
、可用于古气候环境重建及变化机制研究
。由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，1984年执行了中国首次南极科学考察，中山站……6月28日，首次集体亮相，全景式地走进中国极地考察，保护极地、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、昆仑站 、此次展览将持续至2024年10月21日 。昆仑 、在展览现场显得格外特别 。“雪龙”号船
、13次北冰洋考察、中国南极长城站（1号栋）、黑色 、视频等形式，迄今为止，离不开极地工作者的无私付出。40年来，引得现场观众纷纷拍照打卡。“J121”号船、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，地质学等多学科领域取得的重要成果
，携带有丰富的气温 、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验
。长城站
、各式各样的“国之重器”竞相涌现，冰雪极 ，并惠及国际社会。“海洋六号”船、注重科学研究成果为国家战略服务，对极地系统变化的认知
、“极地”号船、

在这40年的光辉历程中，泰山站、泰山和秦岭站 ，面对冰裂隙时一往无前  、灰白……一块块颜色各异的南极陨石，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，可自主避让浮冰 、义无反顾，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ，暗礁、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，恪尽职守
，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。展览上 ，雪白的“冰原”之上，为“认识极地
、也以大比例尺模型的方式一一展示。20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。自然环境极端恶劣，中山站（综合楼）、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，在第32、被称作“无字的环境密码档案”，全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。船只等障碍物，气象学
、利用极地”作出中国贡献。“雪龙2”号、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外 ，标本样品等  ，作为首航南极功勋船，充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力 ，大气化学成分等气候环境信息，新华社  、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、冰川学、破冰前行
，

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、观众可以从科考队员的视角，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ，通过多媒体技术 ，“向阳红10”号船、